為了海上事故原因的調查與分析。避免類(lèi)似的海上事故重復發(fā)生，據SOLAS公約的要求，從事國際航行船舶應安裝航行數據記錄儀(VDR)或簡(jiǎn)易航行數據記錄儀(SVDR)。VDR和SVDR的主要功能基本相同。通過(guò)一些設備的傳感器記存與航行有關(guān)的一些主要信息。這些記存的數據信息可以進(jìn)行重放，還原航行的過(guò)程?，F就所接觸到的VDR／SVDR及其相關(guān)的一些資料以SVDR為主作簡(jiǎn)要介紹。不妥之處敬請指正。

1VDR(SVDR)儲存的主要航行數據信息

根據要求，VDR(SVDR)通常從以下這些設備記存相關(guān)航行數據信息：

(1)GPS等系統獲得日期和時(shí)間。

(2)GPS或其他電子定位系統獲得船位。

(3)計程儀獲得對水和／或對地的速度。

(4)電羅經(jīng)獲得船首向。

(5)通過(guò)麥克風(fēng)獲得駕駛臺的聲音。

(6)VHF獲得通信的音頻信號。

(7)雷達的圖像。

(8)AIS獲得本輪及本輪周?chē)癆IS的信息。

如果有下列信息的連接界面并符合國際認可的格式，則還可以收集記存以下數據信息：

(9)測深儀獲得船底以下的水深。

(10)法定要求的主警報。

(11)舵令及其反應。

(12)車(chē)鐘令及其反應。

(13)IMO強制性要求安裝水密門(mén)的狀況。

(14)真風(fēng)和相對風(fēng)的風(fēng)向和風(fēng)速。

(15)船體強度監測數據。

(16)防火門(mén)的狀況。

(17)船體開(kāi)口的狀況。

(18)側推裝置的指令和反應。

2 SVDR主要組成單元及其功能

2．1數據收集單元Data Acquisition Unit(DAU)

相當于SVDR的主機，安裝于駕駛臺或其附近；是一個(gè)網(wǎng)絡(luò )中心，收集船上各傳感器送來(lái)的視頻、音頻和數據等信號，并對這些信息進(jìn)行壓縮和時(shí)間標識等處理后儲存。VDR應保持24h連續工作。箱內還有控制SVDR工作的電源開(kāi)關(guān)、“白匣子”以及軟驅、光驅和硬驅等設備。箱蓋及面板上活頁(yè)蓋板均配有專(zhuān)用鑰匙．只有指定船員才可以開(kāi)箱操作。還有些專(zhuān)用數據線(xiàn)插口用于技師對SVDR設置、測試或下載數據等。在其操作面板上可進(jìn)行下列功能的操作：

(1)SVDR的狀態(tài)操作。

(2)與SVDR任何部分故障有關(guān)的警報顯示。

(3)警報的確認。

(4)事件的標識。

(5)數據的下載。

2．2麥克風(fēng)Microphones

分別安裝于駕駛臺各部位的麥克風(fēng)作為SVDR的組成部分，可安裝多達12個(gè)麥克風(fēng)，用以采集駕駛臺各不同位置的對話(huà)、警報聲音等聲音信號。系統也可以采集船舶內部通信的通話(huà)以及船內廣播的內容。聲音來(lái)源的位置在重放時(shí)可以識別。

2．3“黑匣子”Crash Survivable Module—CSM(“Black Box”)

是一個(gè)只讀存儲器用以存儲從DAU輸送來(lái)的航行數據?！昂谙蛔?CSM作為存儲硬盤(pán)的存放器，一般安裝在駕駛臺附近的外部，漆成橙色。便于在發(fā)生事故后容易找到。CSM上裝有發(fā)聲示位標，便于機器人或潛水員在水下尋找?！昂谙蛔印币悦?2h為周期滾動(dòng)儲存VDR的數據信息，即保存最后12h的航行數據信息。

對沒(méi)有損壞的黑匣子所記存的數據?？梢岳脤?zhuān)用的下載軟件下載到手提電腦并讀取。事故發(fā)生后若黑匣子有損壞，應送回廠(chǎng)家，以便提取數據。

當發(fā)生海上事故，有關(guān)當局或認可的單位才可以從“黑匣子”取出這些記錄數據進(jìn)行調查分析。

CSM設計成輕便型容器，低能耗，維護簡(jiǎn)單，可靠連續的記存能力；水下發(fā)聲示位標電池的壽命至少30天；防止人為破壞篡改，從停止記存起至少有兩年以上可靠記錄保存期；防撞擊，耐高溫(1100℃—10h，260℃—10h不損壞)，6000m深水下不損壞。

CSM有多種型號，自動(dòng)起浮(Float Free Storage Capsule)“黑匣子”配有EPIRB，這種自動(dòng)浮起的CSM，可避免水下尋找黑匣子的高額費用。

2．4電源單元Power Supplies

由船舶交流主電源或直流24V供給。當船舶交流電源無(wú)法供給，自動(dòng)提供24V直流電。當兩者都無(wú)法提供時(shí)，本機所配備用電池可以再提供2h的電源供給。當備用電池的電源耗盡時(shí)，VDR一切記存終止。

除了上述主要單元外，還有下列供選用的單元：

2．5SVDR狀態(tài)和警報遙控裝置Remotes Status and Alarm Module-SAM

當數據收集單元Data Acquisition Unit(DAU)未安裝在駕駛臺內，為了便于駕駛人員監控操作,在駕駛臺內安裝SAM。SAM與DAU操作面板的功能相同。

2．6“白匣子”White Box

是一個(gè)移動(dòng)硬盤(pán)，安裝在DAU內，備份存儲VDR航行數據信息?！鞍紫蛔印北菴SM“黑匣子”能記錄更多和更長(cháng)時(shí)間的航行數據，通常至少記錄30天的航行數據資料，甚至可以記錄幾個(gè)月的資料，這主要決定其容量的大小。它還可以記錄一些如副雷達的屏幕顯示、電子海圖顯示與信息系統的屏幕信息、閉路電視的屏幕信息等一些沒(méi)有被選擇在“黑匣子”儲存的數據。

它儲存的航行數據要利用安裝有專(zhuān)用重放軟件的多媒體電腦進(jìn)行重放。它不像“黑匣子”要由有關(guān)當局才可以取出記錄的數據。擁有專(zhuān)用鑰匙的指定船員能取出“白匣子”，可在船上或岸上沒(méi)有外部組織、廠(chǎng)商和有關(guān)當局的介入下重放“白匣子”的航行數據信息?？梢愿鶕鞍紫蛔印庇洿娴暮叫袛祿?，對一些事故、險情或態(tài)勢進(jìn)行內部調查分析。

2．7重放系統Playback system

這是利用裝有廠(chǎng)家提供重放軟件的多媒體電腦和外置的USB硬盤(pán)專(zhuān)用匣子對儲存在白匣子的航行數據資料，或用移動(dòng)硬盤(pán)從SVDR或CSM“黑匣子”下載的航行數據進(jìn)行VCR(Video Cassette Recorder)的模式重放?？捎靡杂^(guān)看SVDR從各傳感器記錄的逼真的數據信息，這包括音頻、視頻等船舶的動(dòng)態(tài)信息。

注：下載軟件和說(shuō)明書(shū)僅供事故調查當局使用。

2．8數據連接／轉換界Data Interface Units-DIU／Switch Interface Units-SIU

大部分現代駕駛臺設備的傳感器的輸出均符合“海上航海和無(wú)線(xiàn)電通信設備和系統”的數據接口IEU61162(NMEA0183)的技術(shù)要求。如果駕駛臺一些設備的輸出沒(méi)有符合上述的要求，則需要經(jīng)DIU或SIU轉換后輸人DAU。

2．9實(shí)時(shí)顯示器Real Time Display-RTD

是一個(gè)連接于DAU的液晶平板顯示器，實(shí)時(shí)顯示SVDR正在記錄的數據信息。完全實(shí)時(shí)實(shí)像，操作者不能改動(dòng)任何記錄的數據，只能對顯示器本身顯示的調節，如亮度和對比度，該調節不影響原始數據的記存。

如果數據顯示*****表示沒(méi)有該數據資料。

2．10用于其他傳感器的額外界面：Additional Interface to Other Sensors

如果想用“白匣子”收集存儲更多的超出IMO要求的航行數據資料，如來(lái)自機艙的設備、監視甲板的閉路電視和額外的雷達和音頻信息等，那么就需要額外的數據連接界面單元或數據轉換界面單元。

3 SVDR的一些主要操作(主要參照KELVIN HUGHES Manta Digital SVDR)

SVDR一經(jīng)開(kāi)始工作，除非指定船員要停止記存，否則不受人為的干擾，保持連續記存航行數據資料。所以，日常監控操作相對比較簡(jiǎn)單。

3．1DAU操作面板的布置

SVDR的狀態(tài)由數字字母顯示指示，通過(guò)操作面板上的按鈕選擇不同的顯示。

(1)四個(gè)控制按鈕

①MODEL：按此按鈕翻轉不同的顯示模式。

②A(yíng)LARM CANCEL：當警報響，按此按鈕消除警報聲，但只有警報的原因消除后，警報顯示才會(huì )消除。

③UP和DOWN結合MODEL設置、操作SVDR。

(2)三個(gè)指示燈

①POWER：亮：使用外部主電源或24V電源；閃：無(wú)外部電源，使用備用電池電源；滅：沒(méi)有電源供給。

②SVDR(SYS)：亮：工作正常；滅：不工作。

③ALARM：亮：有警報；滅：沒(méi)有警報的狀況。

3．2啟動(dòng)SVDR

(1)接通SVDR的船電。

(2)檢查DAU面板的POWER燈是否亮，若不亮打開(kāi)配有專(zhuān)用鑰匙的DAU的活頁(yè)蓋板將電源開(kāi)關(guān)打到“1”，確認POWER燈亮，鎖蓋板。

(3)DAU面板上檢查SVDR燈是否亮。

在DAU屏幕上行顯示SVDR軟件版本，下行顯示時(shí)、分、秒24小時(shí)的時(shí)鐘。時(shí)間來(lái)自外部設備，如GPS。

(4)如裝有SAM，檢查其顯示是否與DAU一致。

3．3設置顯示Setting Display

根據需要，通過(guò)MODEL、UP和DOWN按鍵對顯示屏幕的亮度和對比度進(jìn)行調節。

3．4重要事件的標識 Marking An Event

發(fā)生任何事故，應對該事件進(jìn)行標識。

(1)按MODEL，使顯示變?yōu)镸ARK INCIDENT；

(2)再按下UP(YES)按鈕對事件進(jìn)行標記，若不對事件進(jìn)行標記按DOWN(NO)按鈕。

3．5儲存黑匣子的數據Saving Crash Module Data

為了避免所記存航行數據資料被新的記錄覆蓋，事故發(fā)生后應儲存“黑匣子”的航行數據資料以保存。如安裝有白匣子則可不做。如果多次儲存“黑匣子”的數據，又沒(méi)有從SVDR系統中移出這些下載儲存的數據，一旦儲存容量不足，最早儲存的數據會(huì )被覆蓋掉。

儲存黑匣子數據作為備份的步驟：

(1)按MODEL鍵，使顯示變?yōu)锽ACKUP LOGGED DATA；

(2)再按下UP(YSE)進(jìn)行備份記錄的數據。若不進(jìn)行備份則按下DOWN(NO)；

(3)下一港聯(lián)系廠(chǎng)家代理商從系統取出數據。

3．6解除警報Alarm Cancel

當有警報，屏幕顯示警報發(fā)生的原因，警報燈亮并有警報聲。按ALARM CANCEL按鈕消除警報聲。但警報燈和警報原因顯示要待警報原因消除后才會(huì )解除。

3．7取出和更換“白匣子”Removing and Replacing the “White Box”

取出“白匣子”，應裝回備用的“白匣子”以保持“白匣子”的連續儲存。當“白匣子”正在記存時(shí)，不應取出或更換白匣子，否則數據會(huì )丟失。

(1)用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)DAU面板上的活頁(yè)蓋板；

(2)關(guān)掉VDR的電源；

(3)用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)硬盤(pán)鎖鍵；

(4)按彈出(EJECT)按鈕，然后小心取出硬盤(pán)。

更換“白匣子”按上述相反步驟進(jìn)行。安放好后啟動(dòng)VDR的電源。只有指定船員才可以取出或更換白匣子。

3．8重放系統Playback system

具體操作參照廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)。

3．9停止記錄Terminating Recording

注：SVDR應按要求保持連續工作，在沒(méi)有得到船長(cháng)的許可決不能關(guān)掉本設備。

由指定船員用鑰匙打開(kāi)DAU的活頁(yè)蓋板．將SVDR電源開(kāi)關(guān)打到“O”(切斷電源)設備停止供電(包括本機備用的電池電源)，終止SVDR記錄。

4維護(主要參照KELVIN HUGHES Manta Digital SVDR)

4．1日常維護

必要時(shí)按說(shuō)明書(shū)的說(shuō)明更換DAU內的保險絲。每月應做的維護有：

(1)清潔DAU的風(fēng)機的濾器及檢查其工況：

(2)清潔“黑匣子”示位標的外殼及其電極。

L3 COMMUNICATIONS HVR“黑匣子”。用軟布(必要時(shí)用稀的清潔劑)擦拭HVR示位標的海水開(kāi)關(guān)，清潔工作一般不需要解體任何部件，只清潔示位標海水開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)、示位標的外殼和開(kāi)關(guān)表面。用萬(wàn)用表檢查接地情況，保證絕緣良好，避免影響電池使用壽命。

SIMTH GROUP PMC型的“黑匣子”不需要清潔。

4．2裝在黑匣子CSM的發(fā)聲示位標的使用壽命為6

年。每6年應更換整體CSM“黑匣子”包括更換示位標電池，并將其送回廠(chǎng)家維護和重新發(fā)證。示位標必須在其標注的有效期當日或之前更換。每年度檢驗應檢查電池的有效期，若有效期已少于1年則應更換電池。使用不同廠(chǎng)家的發(fā)聲示位標，其要求可能會(huì )有所不同。

注：由有廠(chǎng)家授權的技師完成。

4．3年度檢驗

據SOLAS公約第五章18條，每年要由廠(chǎng)家授權的技師上船對SVDR進(jìn)行檢驗，并出具檢驗證書(shū)。SVDR報告作為年度檢驗的一部分。SVDR對本身錯誤進(jìn)行記錄“Error Log”，這些錯誤信息由授權技師通過(guò)手提電腦連接到DAU讀取，并據此判斷SVDR存在的問(wèn)題。

4．4自動(dòng)浮起的“黑匣子”Float Free Module

在VDR系統中，如果是安裝自動(dòng)浮起的“黑匣子”，應檢查其電池的有效期，如果有效期少于18個(gè)月，應將設備送回廠(chǎng)家授權的機構更換電池。

每月對EPIRB自測一次，但也不要太頻繁。測試主要檢查電池、發(fā)射和閃光燈等的T作情況。如果測試結果不正常，重復再測試，若還是不正常．就不能再使用，應送回廠(chǎng)家授權的機構檢修或換電池。當在緊急情況下曾經(jīng)使用過(guò)EPIRB，或誤發(fā)射超過(guò)兩個(gè)小時(shí)，也應更換電池。EPIRB的靜水力釋放裝置(HRU)應在有效期內更換，一般為兩年。

注意：EPIRB的基部一旦弄濕，EPIRB會(huì )發(fā)射，所以更換電池要小心，放在干燥的地方。

4．5備用電池

每?jì)赡旮鼡Q備用池，注意不能短接電池的電極。當要停止SVDR的記錄或長(cháng)時(shí)間停止船電，應切斷DAU箱內的電源開(kāi)關(guān)，避免備用電池電源耗完。

注：說(shuō)明書(shū)要求由廠(chǎng)家授權的技師更換電池。

5VDR使用中應注意的一些問(wèn)題

(1)發(fā)生事故后根據VDR所儲存的航行數據能更客觀(guān)公正、科學(xué)地對事故進(jìn)行調查分析。

由于記存的數據可以重放還原航行的歷史，任何與航行有關(guān)的操作、或船舶動(dòng)態(tài)的人工記錄應認真記錄，以保持與VDR記錄的一致。如航海日志等。

(2)嚴格遵守駕駛臺的規則，駕駛臺的活動(dòng)情況，包括口令都會(huì )通過(guò)麥克風(fēng)或視頻監控被VDR儲存。

(3)值班人員應認真做好交接班工作，交接班內容的對話(huà)都通過(guò)麥克風(fēng)儲存在VDR。

VDR儲存VHF通信的內容．不要在VHF頻道上進(jìn)行與航行值班無(wú)關(guān)的通信。

(4)提高自身的業(yè)務(wù)水平，正確操作、使用各種航海設備。從所儲存的內容中也能分析出是否正確使用各種被監測的航海設備。

(5)不要企圖干擾VDR完整性的記錄，這種企圖可能會(huì )被記錄。

(6)要明白哪些設備的信息輸入到VDR儲存，在關(guān)鍵航區應開(kāi)啟使用這些設備．以便能詳細儲存航行數據信息，需要時(shí)能更完整地還原航行歷史。比如有的船舶VDR只記存其中一部雷達，則這部雷達要開(kāi)啟。

(7)必要時(shí)可以利用重放“白匣子”的航行數據信息，對一些事故、險情或航行動(dòng)態(tài)進(jìn)行內部分析，總結經(jīng)驗教訓或作為案例培訓船員。

(8)按公約要求，應保持VDR處于良好的工作狀態(tài)，不良的工作狀態(tài)可能在PSC檢查時(shí)被滯留。

作者：蛇口明華船務(wù)有限公司 王錦祥  來(lái)源：航海技術(shù)