在現代航海中，海上通信的業(yè)務(wù)量越來(lái)越大，通信費用也相應增加。高效、可靠的通信能夠保障船舶的航行安全，提高運營(yíng)效率，為企業(yè)創(chuàng )造更多的財富。既能保證通信暢通，又能降低通信費用是我們的最佳選擇。下面談?wù)劷档秃Ｉ贤ㄐ刨M用應考慮的幾個(gè)方面。
l選擇合理的通信方式
海上通信系統由地面通信系統和衛星通信系統組成。主要完成船到岸、船到船和岸到船的通信任務(wù)。不同通信系統。通信路徑不同。地面通信的路徑：船到岸，船臺經(jīng)過(guò)岸臺到用戶(hù)：船到船，船臺直接到船臺。衛星通信的路徑：船到岸，船站經(jīng)衛星到地面站到用戶(hù)；船到船．船站經(jīng)衛星到地面站，再從地面站經(jīng)衛星到船站。
船舶電話(huà)通信主要采用VHF甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)、單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)、衛星電話(huà)等通信方式。
船舶信息通信除采用窄帶直接印字電報(NBDP)外，主要采用衛星通信，如C站的E-mail、F站的E-mail、移動(dòng)包交換數據業(yè)務(wù)(MPDS)、綜合業(yè)務(wù)數據網(wǎng)業(yè)務(wù)(ISDN)等。數據量比較少的選用C站的E-mail或F站的MPDS業(yè)務(wù)，而數據量比較大的選用F站的ISDN業(yè)務(wù)。地面通信的資費包括陸線(xiàn)費、海岸電臺費及特別業(yè)務(wù)費，可以選擇距離用戶(hù)近的海岸電臺，節省陸線(xiàn)費。衛星通信資費包括陸線(xiàn)費、岸站服務(wù)費及星體費，通常選擇北京地面站，節省陸線(xiàn)費。
船與岸通信，近距離使用VHF甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)，遠距離使用SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)或衛星電話(huà)。VHF甚高頻電話(huà)通信距離近，約25～50nmile，國內船舶每分鐘3．74元：外籍船舶每分鐘3．4金法朗(GFS)。金法朗(GFS)和特別提款權(SDR)是結算帳務(wù)所使用的貨幣，帳務(wù)機構將其兌換為指定支付貨幣。SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)分為中頻MF和高頻HF．國內船舶中頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)每分鐘4．84元．高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)每分鐘8．14元。外籍船舶經(jīng)中國海岸電臺轉接的中頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)每分鐘4．4金法朗，高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)每分鐘7．4金法朗。VHF甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)、SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)要經(jīng)岸臺轉接電話(huà)，每次通話(huà)3min起算．不足3min按3min計算，超過(guò)3min，按通話(huà)分鐘數計算，尾數不足1min，按1min計算。
船與船通信，近距離使用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)，遠距離使用SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)或衛星電話(huà)。Inmarsat船站到Inmarsat船站的通信路徑要經(jīng)過(guò)兩跳，船站經(jīng)衛星到地面站，地面站經(jīng)衛星到船站；要收取兩個(gè)空間段費用(星體費)，一個(gè)或兩個(gè)地面站的岸站服務(wù)費，費用很高，約是船到岸通話(huà)費用的2倍，所以船與船的電話(huà)通信盡可能使用SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)。船與船通信使用SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)通話(huà)，用專(zhuān)用頻點(diǎn)通話(huà)可以免費。專(zhuān)用頻點(diǎn)是船公司向當地無(wú)線(xiàn)電管委會(huì )申請的頻點(diǎn)。
相對來(lái)說(shuō)，衛星電話(huà)具有保密性強，穩定性好的特點(diǎn)，除了南北緯70以上的區域外，都可以實(shí)現船與船、船與岸的通信。用于電話(huà)通信的船站主要是Inmarsat-B、M、Min-M、F77、F55、F33和海事衛星手機等。
2衛星通信應盡量選擇非高峰時(shí)段
非高峰時(shí)段的電話(huà)通信資費約是高峰時(shí)間的電話(huà)通信資費的一半。這里電話(huà)通信主要指移動(dòng)站經(jīng)北京地面站至中國陸地用戶(hù)(含港、澳、臺)。船舶通信人員可利用這種政策節省費用。如：B站、F站、M站、Min-M站非高峰時(shí)段：太平洋和印度洋，北京時(shí)間03：00～11：00(UTC19：00～03：00)；大西洋東區，北京時(shí)間06：00~14：00(UTC22：00～06：00)；大西洋西區，北京時(shí)間07：00～15：00(UTC 23：00～07：00)。在太平洋、印度洋、大西洋東區和大西洋西區，非高峰時(shí)段移動(dòng)站經(jīng)北京地面站到中國陸地用戶(hù)的衛星電話(huà)資費為：B站0．25SDR／15s、F站0．3USD／15s、M站0．25SDR／15s、Min-M站1．2USD／min。高峰時(shí)移動(dòng)站經(jīng)北京地面站到中國陸地用戶(hù)的衛星電話(huà)資費為：B站0．55SDR／15s、F站0．625USD／15s、M站0．55SDR／15s、Min-M站2．3USD／min。所以要盡量在非高峰時(shí)段使用衛星電話(huà)同中國用戶(hù)通話(huà)。F站的麗音電話(huà)無(wú)非高峰時(shí)段。在非高峰時(shí)段使用F站同中國用戶(hù)通話(huà)，F站的麗音電話(huà)6．5USD／min．F站低速電話(huà)1．2USD／min，兩者效果相差不大，費用卻是F站低速電話(huà)費率的5倍。所以應盡量使用F站低速電話(huà)打電話(huà)。
3選擇合適的信息發(fā)送方式。減少發(fā)送的信息量
在船上，文本信息的發(fā)送主要『依靠窄帶直接印字電報和Inmarsat船站。Inmarsat船站可以通過(guò)不同的形式發(fā)送電傳、傳真和電子郵件等。
通過(guò)轉換文本的格式，減少發(fā)送信息量。在船長(cháng)同意的情況下，可以把Word格式文檔轉換成文本文檔，將傳真轉換成電子郵件。通過(guò)壓縮軟件和通信軟件對文本文件進(jìn)行壓縮。對于發(fā)送信息量較大的文件，可以采用WinRAR來(lái)壓縮文件，用Inmarsat-F站的MPDS或ISDN發(fā)送，也可以采用專(zhuān)用通信軟件在發(fā)送時(shí)進(jìn)行壓縮，如用Rydex軟件或者AMOS Mail通信軟件，可以將文件壓縮60％以上。對于發(fā)送信息量較少的船舶，用Inmarsat-C站的電傳、傳真或電子郵件來(lái)發(fā)送，也可以用Inmarsat-F船站MPDS來(lái)發(fā)送電子郵件。
用Inmarsat-F船站發(fā)送電子郵件，沒(méi)有購買(mǎi)或租用Rydex軟件，應采用Outlook收發(fā)郵件，減少網(wǎng)頁(yè)的信息流量，節省Rydex軟件費用。在船上，圖片信息主要依靠Inmarsat-F船站收發(fā)。圖片文件占用空間很大，經(jīng)合理選取相機參數(如采用像素640×480)后拍攝，再用圖片軟件處理，可大幅度減少傳送的信息量。
4選用船員電話(huà)卡通信，節省通信費用
海上通信，選擇合適的船員電話(huà)卡支付話(huà)費，可以節省個(gè)人電話(huà)通信費用。通過(guò)上海海岸電臺轉接VHF甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)或SSB單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)，購買(mǎi)上海海岸電臺私人無(wú)線(xiàn)電話(huà)卡；通過(guò)廣州海岸電臺轉接VHF或SSB，購買(mǎi)廣州海岸電臺的船員電話(huà)卡。甚高頻轉接國內電話(huà)每分鐘3元，單邊帶轉接國內電話(huà)每分鐘4元。轉接海岸電臺所在城市的用P的電話(huà)，每分鐘節省1元。優(yōu)惠期間，廣州海岸電臺無(wú)線(xiàn)電話(huà)通信頻道1806、1809、1616、1236每分鐘優(yōu)惠1元。用船員衛星電話(huà)卡同國內用戶(hù)通電話(huà)，優(yōu)惠時(shí)段(周一至周五4：00-14：00，周六、周日全天及其他重要節假日)每分鐘7．5元，非優(yōu)惠時(shí)段每分鐘3．3USD。用海事衛星手機每分鐘0．98USD。船員電話(huà)卡用在單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)通信上，通話(huà)不保密，需要綁定幾部電話(huà)。船員衛星電話(huà)卡，通話(huà)時(shí)保密，優(yōu)惠時(shí)段和非優(yōu)惠時(shí)段通話(huà)的單價(jià)相差很大。建議船員根據個(gè)人需要，合理的選用。
海上通信有多種方法可以降低通信費用。既能保證通信暢通，又能降低通信費用，是我們的最佳選擇。
作者：煙臺大學(xué)海洋學(xué)院 劉軍 來(lái)源：航海技術(shù)
