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公司新聞

中華門(mén)輪,祖國海軍為你護航!
公司旗下“中華門(mén)”輪于9月20日靠泊阿曼的DUQM港卸貨,
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“海瀾之歌”輪無(wú)缺陷通過(guò)美國PSC檢查
2月16日,“海瀾之歌”輪在美國長(cháng)灘接受了當地港口國檢查官的PSC檢查,最終無(wú)缺陷通過(guò)。 “海瀾之歌”輪是去年年底剛剛出廠(chǎng)投入營(yíng)運的一條57000噸散貨船。上船后,船員們即進(jìn)入了緊張的工作狀態(tài)。他們按照公司
“海瀾之舟”輪無(wú)缺陷通過(guò)美國USCG檢查
美國當地時(shí)間2月6日,首航美國的“海瀾之舟”輪無(wú)缺陷通過(guò)了美國當地的USCG檢查后。 當天上午1035時(shí),船舶靠泊妥當。1040時(shí),USCG檢查官一行3人隨即登上該輪,船長(cháng)、老軌在第一時(shí)間趕到梯口迎接。檢查官在船長(cháng)
公司領(lǐng)導上船慰問(wèn)船員
1月23日,正值農歷大年初一,公司總經(jīng)理助理吳同郎冒著(zhù)嚴寒,來(lái)到了連云港,走訪(fǎng)了正??吭谶@里的“NASCOPEARL”輪和“永嘉門(mén)”輪,向船員們致以節日的問(wèn)候。 訪(fǎng)船慰問(wèn)期間,吳總助分別檢查了兩輪的船風(fēng)船貌情況
歲寒送溫暖 祝福萬(wàn)里行
錦繡山川春色秀,奔騰江海巨龍騰。 值此2012年新春佳節來(lái)臨之際,為了感謝廣大船員及其家屬對公司經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的大力支持,進(jìn)一步增強公司的凝聚力,由總經(jīng)理助理吳同郎﹑人事部經(jīng)理錢(qián)俊龍﹑船技部經(jīng)理奚海洋等組
公司開(kāi)展經(jīng)營(yíng)層述職工作
1月10日下午,在董事會(huì )的組織下,2011年度經(jīng)營(yíng)層述職會(huì )議在公司舉行。牟陵董事長(cháng)等董事會(huì )成員、公司經(jīng)營(yíng)層和岸基地全體員工參加了本次會(huì )議。 會(huì )上,公司徐傳光總經(jīng)理等經(jīng)營(yíng)班子成員分別就本人2011年度的相關(guān)工
公司開(kāi)展體系年度內審工作
1月4日~6日,公司雙標辦組織開(kāi)展了年度質(zhì)量安全管理體系內部審核,為即將到來(lái)的體系年度外審做好準備。 按照計劃,雙標辦安排內審員,分別對體系內各職能部門(mén)進(jìn)行了審核,通過(guò)訪(fǎng)談交流、查看記錄等方式,了解體系
“海瀾之舟”輪投入營(yíng)運
1月2日中午,公司與海瀾集團在上海船廠(chǎng)合作建造的“HEILANCRUISER”(即“海瀾之舟”輪)離開(kāi)船廠(chǎng)碼頭,標志著(zhù)新年公司第一艘57000噸超大靈便型散貨船正式交付。 “海瀾之舟”輪是公司與上海船廠(chǎng)7艘超大靈便型
“海瀾之歌”輪投入營(yíng)運
12月30日下午,剛剛于12月28日完成交接的“海瀾之歌”輪緩緩駛離天津新港重工船廠(chǎng),正式投入營(yíng)運,這是公司今年完成建造和交接的最后一艘超大靈便散貨船。至2011年底,公司超大靈便散貨船已達10艘,在市場(chǎng)上形成
兩艘新散貨船舉行命名和交船儀式
12月28日,兩艘57000噸新散貨船命名和交船儀式分別在上海船廠(chǎng)和天津新港重工順利舉行。 上午,船體號為S1202的散貨船命名和交船儀式率先在上海船廠(chǎng)崇明基地隆重舉行。來(lái)自交通部、教育部、省交通廳、教育廳、
兩條新散貨船完成試航
12月22日,公司與海瀾集團合作建造的2條57000噸散貨船分別完成了海上試航,回靠船廠(chǎng)。 據悉,目前正在天津新港船廠(chǎng)建造的NB002-2輪(將命名為“海瀾之歌”)是在19日開(kāi)始試航的,而在上海船廠(chǎng)建造的S1202輪(將命
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。

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