- “海瀾之歌”輪無(wú)缺陷通過(guò)美國PSC檢查
- 2月16日，“海瀾之歌”輪在美國長(cháng)灘接受了當地港口國檢查官的PSC檢查，最終無(wú)缺陷通過(guò)。
“海瀾之歌”輪是去年年底剛剛出廠(chǎng)投入營(yíng)運的一條57000噸散貨船。上船后，船員們即進(jìn)入了緊張的工作狀態(tài)。他們按照公司
- “海瀾之舟”輪無(wú)缺陷通過(guò)美國USCG檢查
- 美國當地時(shí)間2月6日，首航美國的“海瀾之舟”輪無(wú)缺陷通過(guò)了美國當地的USCG檢查后。
當天上午1035時(shí)，船舶靠泊妥當。1040時(shí)，USCG檢查官一行3人隨即登上該輪，船長(cháng)、老軌在第一時(shí)間趕到梯口迎接。檢查官在船長(cháng)
- 公司領(lǐng)導上船慰問(wèn)船員
- 1月23日，正值農歷大年初一，公司總經(jīng)理助理吳同郎冒著(zhù)嚴寒，來(lái)到了連云港，走訪(fǎng)了正?？吭谶@里的“NASCOPEARL”輪和“永嘉門(mén)”輪，向船員們致以節日的問(wèn)候。
訪(fǎng)船慰問(wèn)期間，吳總助分別檢查了兩輪的船風(fēng)船貌情況
- 歲寒送溫暖 祝福萬(wàn)里行
- 錦繡山川春色秀，奔騰江海巨龍騰。
值此2012年新春佳節來(lái)臨之際，為了感謝廣大船員及其家屬對公司經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的大力支持，進(jìn)一步增強公司的凝聚力，由總經(jīng)理助理吳同郎﹑人事部經(jīng)理錢(qián)俊龍﹑船技部經(jīng)理奚海洋等組
- 公司開(kāi)展經(jīng)營(yíng)層述職工作
- 1月10日下午，在董事會(huì )的組織下，2011年度經(jīng)營(yíng)層述職會(huì )議在公司舉行。牟陵董事長(cháng)等董事會(huì )成員、公司經(jīng)營(yíng)層和岸基地全體員工參加了本次會(huì )議。
會(huì )上，公司徐傳光總經(jīng)理等經(jīng)營(yíng)班子成員分別就本人2011年度的相關(guān)工
- 公司開(kāi)展體系年度內審工作
- 1月4日～6日，公司雙標辦組織開(kāi)展了年度質(zhì)量安全管理體系內部審核，為即將到來(lái)的體系年度外審做好準備。
按照計劃，雙標辦安排內審員，分別對體系內各職能部門(mén)進(jìn)行了審核，通過(guò)訪(fǎng)談交流、查看記錄等方式，了解體系
- “海瀾之舟”輪投入營(yíng)運
- 1月2日中午，公司與海瀾集團在上海船廠(chǎng)合作建造的“HEILANCRUISER”（即“海瀾之舟”輪）離開(kāi)船廠(chǎng)碼頭，標志著(zhù)新年公司第一艘57000噸超大靈便型散貨船正式交付。
“海瀾之舟”輪是公司與上海船廠(chǎng)7艘超大靈便型
- “海瀾之歌”輪投入營(yíng)運
- 12月30日下午，剛剛于12月28日完成交接的“海瀾之歌”輪緩緩駛離天津新港重工船廠(chǎng)，正式投入營(yíng)運，這是公司今年完成建造和交接的最后一艘超大靈便散貨船。至2011年底，公司超大靈便散貨船已達10艘，在市場(chǎng)上形成
- 兩艘新散貨船舉行命名和交船儀式
- 12月28日，兩艘57000噸新散貨船命名和交船儀式分別在上海船廠(chǎng)和天津新港重工順利舉行。
上午，船體號為S1202的散貨船命名和交船儀式率先在上海船廠(chǎng)崇明基地隆重舉行。來(lái)自交通部、教育部、省交通廳、教育廳、
- 兩條新散貨船完成試航
- 12月22日，公司與海瀾集團合作建造的2條57000噸散貨船分別完成了海上試航，回靠船廠(chǎng)。
據悉，目前正在天津新港船廠(chǎng)建造的NB002-2輪（將命名為“海瀾之歌”）是在19日開(kāi)始試航的，而在上海船廠(chǎng)建造的S1202輪（將命
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