- 船舶電子海圖與信息系統操作之缺陷
- 作者：韋毓良 來(lái)源：《航運交易公報》2019年第9期 船舶電子海圖與信息系統操作之缺陷《國際海上人命安全公約》第V章19條2.10款規定：“國際航行船舶應根據建造時(shí)間和船舶噸位分類(lèi)要求裝設電子海圖與信
- 測算船舶碳排放的4種方案
- 來(lái)源：www.cnshipnet.com作者：中國船舶網(wǎng)
國際海事組織（IMO）和歐盟委員會(huì )（EC）決定研究出一種精確測算船舶二氧化碳排放量的方法，對此航運業(yè)表示歡迎。此前，負責為IMO進(jìn)行的溫室氣體研究多基于自頂向下的數據
- 正確認識電子海圖
- 來(lái)源：www.cnshipnet.com作者：中國船舶網(wǎng)
電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）是繼雷達/ARPA之后在船舶導航方面又一項偉大的技術(shù)革命，已發(fā)展成為一種新型的船舶導航系統和輔助決策系統。它不僅能連續給出船位，還
- 船舶節能減排動(dòng)態(tài)研究
- 作者：陳愛(ài)玲來(lái)源：青島遠洋船員學(xué)院學(xué)報時(shí)間：2013年4月26日
提要:2007年以來(lái)，高漲的燃油成本、持續增長(cháng)的燃油需求以及IMO等國際組織對船舶排放問(wèn)題的關(guān)注，使得船舶節能減排工作重要而突出。本文對當前航運
- 船舶電氣防火和防爆對策分析
- 摘要：文中主要從船舶電氣火災原因、電氣防火和防爆對策以及相關(guān)注意事項等方面針對船舶電氣防火和防爆對策進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析與探討。關(guān)鍵詞：船舶；電氣；防火；防爆；對策在船舶航行過(guò)程中，安全工作是其首要任務(wù)。
- 船舶電氣設備安裝工藝探討
- 作者：王元寶來(lái)源：中國水運雜志時(shí)間：2013年4月25日
引言船舶電氣設備在船上有著(zhù)極為重要的地位，電氣設備供電運行的連續性和可靠性將直接影響船舶的經(jīng)濟指標、技術(shù)指標和生命力，而施工工藝的好壞又直接決定
- 赴澳船舶常見(jiàn)缺陷
- AMSA檢查官在實(shí)施現場(chǎng)檢查時(shí)，通常會(huì )根據《船舶檢查記錄簿》中的技術(shù)提示進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在船長(cháng)房間，AMSA通常會(huì )根據附件二的內容《通用信息表(GeneralInformation)》，檢查船上的主要圖紙資料。另外，檢查官還
- AMSA現場(chǎng)檢查關(guān)注重點(diǎn)
- 長(cháng)期以來(lái)，AMSA以其精湛、務(wù)實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，對抵澳船舶實(shí)施較為嚴厲的PSC檢查。根據AMSA公布的數據，每年的船舶滯留率為4.5%～8.0%左右。為了幫助赴澳船東更好地做好PSC預檢工作，順利通過(guò)檢查，CCS對AMSA檢查重點(diǎn)
- 澳大利亞最新PSC檢查滯留缺陷
- 1～7月份，澳大利亞港口當局累計檢查船舶2816艘次，滯留船舶172艘次，滯留率2.95%；船舶累計滯留缺陷320條，平均1.86條/艘次。滯留10艘次以上的港口分別為：Newcastle，NSW，21艘次；Melbourne，VIC，18艘次；Kwinana,W
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