- 船舶使用經(jīng)濟航速淺析
- 來(lái)源：中國遠洋航務(wù)時(shí)間：2012年2月20日
摘要：在高油價(jià)時(shí)代，航運企業(yè)更要廣泛、科學(xué)、合理使用經(jīng)濟航速，節約燃油成本、控制燃油風(fēng)險。本文在從營(yíng)運角度闡述經(jīng)濟航速概念的基礎上，對航運公司如何正確指導船舶
- 黃浦江彎頭水域通航安全思考
- 來(lái)源：世界海運時(shí)間：2012年2月20日
摘要：黃浦江是上海最為重要的黃金水道，對整個(gè)上海的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。作為上海港的傳統作業(yè)區，黃浦江以其航道狹長(cháng)、彎頭眾多而聞名業(yè)界，黃浦江通航安全特別是彎頭水域
- 論期租合同中的停租條款
- 作者：劉晨雅來(lái)源：中南財經(jīng)政法大學(xué)研究生學(xué)報時(shí)間：2011年11月30日
在定期租船合同中，船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用，并支付租金。支付租
- 論海上貨物運輸的法律問(wèn)題研究
- 作者：張偉來(lái)源：《科技風(fēng)》時(shí)間：2011年11月30日
海上貨物運輸是由承運人、托運人和收貨人以及貨物、船舶、提單和貨物裝卸這幾個(gè)基本要素組成的閉合的運動(dòng)過(guò)程。這些要素是法律執行過(guò)程中的權利與義務(wù)的主要
- 通過(guò)澳大利亞港口國檢查的經(jīng)驗
- 作者：張建國來(lái)源：世界海運
摘要：港口國檢查是消除低標準船、保證海上安全和保護海洋環(huán)境的有效手段。各港口國都有不同的檢查側重點(diǎn)，而澳大利亞又以其檢查嚴格細致著(zhù)稱(chēng)。通過(guò)近期在澳大利亞接受的一次港口
- 中國海員外派行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及其對策
- 來(lái)源：中國水運雜志
中國海員外派行業(yè)從無(wú)到有、從小到大，走過(guò)曲折，但正逐步走向成熟。1950年，為打破國際封鎖，中國政府與波蘭政府共同合資成立中波公司，公司船舶懸掛波蘭國旗。當時(shí)在該公司船舶上服務(wù)的，既
- 應對低碳考驗不容遲疑
- 經(jīng)過(guò)14年的艱苦談判，2011年7月15日，國際海事組織海洋環(huán)境保護委員會(huì )（MEPC）第62次會(huì )議，通過(guò)了《經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》附則VI修正案，確定了“新船能效設計指數”（EEDI）和“船
- 航運公司安全管理體系在船運行情況的監督檢查
- 【摘要】為充分發(fā)揮現場(chǎng)檢查作為海事主管機關(guān)監管手段的作用，推動(dòng)航運公司安全管理體系的不斷完善，總結航運公司安全管理體系運行有效性檢查中的常見(jiàn)問(wèn)題，并有針對性地提出管理建議：拓展監管手段，提高監管的
- MARPOL附則VI（2008修正案實(shí)施及應對措施探討
- 如何有效實(shí)施和執行MARPOL附則VI2008修正案的規定是主管機關(guān)、船級社及相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題，本文針對實(shí)施和執行2008修正案進(jìn)行了闡述、分析和探討。
內燃機燃燒時(shí)向空氣排放的物質(zhì)中(NOx)氮氧化物、(CO)一氧
- 離岸人民幣走弱顯示出的趨勢
- 全球美元流動(dòng)性緊俏正引發(fā)全球資產(chǎn)價(jià)格的洗牌性走勢，國際大宗商品價(jià)格走弱、黃金下跌而全球股市弱勢震蕩，同時(shí)一向走勢較為平穩的人民幣匯率升值走勢也出現了逆轉，離岸人民幣匯率上周五出現大幅走跌，美元兌
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