- 新公約有六大轉變
- 新公約的全稱(chēng)為《聯(lián)合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約》(UNConventionontheContractsofInternationalCarriageofGoodsWhollyorPartlybySea)，是由聯(lián)合國貿易發(fā)展法委員會(huì )運輸法工作組制定的，2008年12月
- 船舶在長(cháng)江淺區的操控研究
- 內容提要：文章依據操縱理論和航行實(shí)踐中的大量數據，采用歸納統計、數據擬合等方法，建立起能避免或減小淺效應的數學(xué)模型，然后運用數學(xué)模型，以煒倫1號輪為例，定量研究航船在長(cháng)江淺區的操控課題。
關(guān)鍵詞：數學(xué)
- 薩爾瓦多至巽他海峽的航線(xiàn)探討
- 內容提要：介紹由巴西薩爾瓦多港經(jīng)南非開(kāi)普頓港至巽他海峽(在雅加達旁)航線(xiàn)，分析海區水文氣象狀況，探討在保證船舶航行安全、貨物安全的前提下，選擇縮短航行時(shí)間的最佳航線(xiàn)應考慮的因素。
關(guān)鍵詞：水文氣象航
- 期租下船長(cháng)的兩三事及其對策
- 摘要:船舶期租廣泛存在于海運界。由于其中牽涉到的各方關(guān)系比較復雜，各方利益沖突，可能產(chǎn)生出許多特有的糾紛。在妥善避免與消除這些糾紛中，船長(cháng)有著(zhù)舉足輕重的作用。通過(guò)介紹幾起期租下常見(jiàn)的爭議，用似無(wú)勝
- 國家控制船舶有害防污底系統公約生效后的對策
- 為保護海洋環(huán)境，配合《國際控制船舶有害防污底系統公約》的實(shí)施，通過(guò)對現行各類(lèi)船舶防污物涂料的利弊分析，比照該公約的主要內容和規則要求，借鑒國外發(fā)達國家和地區對船舶防污底系統的措施和管理經(jīng)驗，論述我
- 船舶轉向過(guò)程中速度下降問(wèn)題的研究
- 內容提要：隨著(zhù)大型船舶的數量不斷增長(cháng)，船舶轉向過(guò)程中的速降問(wèn)題已引起人們的重視。戴維遜、Schoenherr等學(xué)者繪制了速降系數曲線(xiàn)圖或給出了速降估算公式，但只能用于估算定?；剞D階段速度V與轉向前速度V0之
- 移動(dòng)VTS的原理及實(shí)現方法
- 內容提要:VTS是船舶交通服務(wù)系統,在增進(jìn)船舶交通安全和效率及保護環(huán)境方面發(fā)揮著(zhù)重要的作用。為了更好地發(fā)揮VTS的效能,擴展VTS的管轄范圍,引入了基于船用雷達和AIS設備的移動(dòng)VTS的概念。文章論述了該系統的
- 過(guò)巴拿馬運河船舶的水尺控制計算
- 由于巴拿馬運河對船舶吃水的限制(限制吃水為12.04m,GATUNLAKE船閘內水密度為0.9954),對于巴拿馬型散貨船,貨主總是要求船方能最大限度地利用船舶的裝貨能力,以提高其經(jīng)濟效益。但是,如果控制不當,造成超水尺
- 從幾起海難事故看船舶應急演習的問(wèn)題
- 摘要：文中結合幾起海上事故，分析了在海上事故中船員自救成功率低下的主要原因，同時(shí)指出了船舶在救生演習中存在的一系列問(wèn)題是導致船員自救成功率低的深層次原因，并提出了相應的對策。
關(guān)鍵詞：救生演習；問(wèn)題
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話(huà)：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
