- 從示功圖判斷柴油機故障
- 當前，絕大多數船舶采用柴油機作為動(dòng)力裝置。柴油機燃燒不良，危害有三，增加耗油率降低經(jīng)濟性，超負荷（包括熱負荷和機械負荷）損壞設備，排氣增大污染環(huán)境甚至超過(guò)排放標準被港口國滯留。
保持柴油機燃油良好燃
- 烏拉圭Montevideo港概況及安全操作
- l港口概述
烏拉圭Montevideo(蒙得維的亞)港座落于拉普拉塔河口北岸的蒙得維的亞小灣．南側和西側均有防波堤，是烏拉圭國的首都。港內有2個(gè)貨物裝卸碼頭港池和1個(gè)小船碼頭港池，并且在小船碼頭向西南西方向延伸
- 美國港口的船舶交通服務(wù)VTS及其帶來(lái)的思考
- 內容提要：此文通過(guò)對美國舊金山港與上海港VTS中心在服務(wù)職能、服務(wù)方式、功能配置、人員培訓等方面的比較，使航海者和管理者全面了解VTS以及VTS中心與船舶之間的關(guān)系，探討上海港VTS中心服務(wù)方面需要提升之處
- 探討防止船舶造成空氣污染規則的實(shí)施
- 隨著(zhù)國際社會(huì )對環(huán)境保護日益重視，船舶對海洋大氣，尤其是港口大氣的污染也越來(lái)越被關(guān)注。
為了有效控制和防止船舶污染大氣環(huán)境，MARPOL73/78公約附則Ⅵ———防止船舶大氣污染規則，1997年通過(guò)，2005年5月19日
- 硫氧化物排放控制區船舶燃用低硫燃油的措施
- 內容提要：針對MARPOL附則Ⅵ的要求，分析低硫燃油特點(diǎn)，推薦船舶進(jìn)入硫氧化物排放控制區域（SECAs）提前換用低硫燃油的時(shí)間計算方法，提出燃用低硫燃油的技術(shù)措施。
關(guān)鍵詞：MARPOL附則Ⅵ低硫燃油硫氧化物排放控制
- 智利Guayacan港概況及進(jìn)港作業(yè)
- 1Guayacan港概況
地理位置：Guayacan港位于29°58'S，71°22'W，背靠老港口城市Coquimbo，相距1nmile，在一個(gè)西北面向太平洋的布袋形天然海灣內。灣口在PuntaHerrakura燈塔和PuntaMiedo燈塔之間，寬度0.4nmile，兩岸
- 船舶定線(xiàn)制對航海資料體例的變革
- 定線(xiàn)制又稱(chēng)定線(xiàn)通航制，是在船舶航線(xiàn)匯合區域和通航密度大或船舶行動(dòng)受限制的區域，規定或推薦航行路線(xiàn)供過(guò)境船舶使用的海上安全措施。它包括分道通航制、雙向航路、推薦航線(xiàn)、避航區、沿岸通航帶、環(huán)行道、
- 船舶轉心在操船實(shí)踐中的運用
- 船舶轉心是指船舶作旋回運動(dòng)時(shí)，船舶的回轉中心。轉心的位置是旋回中某瞬時(shí)的旋回中心，因此轉心又稱(chēng)為“瞬時(shí)轉動(dòng)中心”?？梢园汛斑\動(dòng)看作成一個(gè)保向斜航運動(dòng)和繞轉心的旋回運動(dòng)的合運動(dòng)。船舶轉心是一個(gè)
- 基于GDI+的電子海圖與雷達圖像的疊加顯示
- 內容提要：論文實(shí)現了一種基于VisualC++及GDI+技術(shù)的電子海圖與雷達圖像實(shí)時(shí)疊加的軟件設計。闡述了電子海圖和雷達圖像單獨顯示時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)及操作流程，針對兩者的疊加顯示問(wèn)題，提出了解決方案。該設計滿(mǎn)足
- PSC，啟動(dòng)安全防火墻
- 海上防線(xiàn)遭遇重新洗牌
如今令人有些談虎色變的港口國檢查，雖然早在第一版SOLAS公約(1914年)中就已經(jīng)寫(xiě)入了相關(guān)條款，但只是輕描淡寫(xiě)地被賦予了簡(jiǎn)單的責任。而船旗國的監督作用在當時(shí)的海事安全鏈中起著(zhù)舉足
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