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經(jīng)驗交流

從示功圖判斷柴油機故障
當前,絕大多數船舶采用柴油機作為動(dòng)力裝置。柴油機燃燒不良,危害有三,增加耗油率降低經(jīng)濟性,超負荷(包括熱負荷和機械負荷)損壞設備,排氣增大污染環(huán)境甚至超過(guò)排放標準被港口國滯留。 保持柴油機燃油良好燃
烏拉圭Montevideo港概況及安全操作
l港口概述 烏拉圭Montevideo(蒙得維的亞)港座落于拉普拉塔河口北岸的蒙得維的亞小灣.南側和西側均有防波堤,是烏拉圭國的首都。港內有2個(gè)貨物裝卸碼頭港池和1個(gè)小船碼頭港池,并且在小船碼頭向西南西方向延伸
美國港口的船舶交通服務(wù)VTS及其帶來(lái)的思考
內容提要:此文通過(guò)對美國舊金山港與上海港VTS中心在服務(wù)職能、服務(wù)方式、功能配置、人員培訓等方面的比較,使航海者和管理者全面了解VTS以及VTS中心與船舶之間的關(guān)系,探討上海港VTS中心服務(wù)方面需要提升之處
探討防止船舶造成空氣污染規則的實(shí)施
隨著(zhù)國際社會(huì )對環(huán)境保護日益重視,船舶對海洋大氣,尤其是港口大氣的污染也越來(lái)越被關(guān)注。 為了有效控制和防止船舶污染大氣環(huán)境,MARPOL73/78公約附則Ⅵ———防止船舶大氣污染規則,1997年通過(guò),2005年5月19日
硫氧化物排放控制區船舶燃用低硫燃油的措施
內容提要:針對MARPOL附則Ⅵ的要求,分析低硫燃油特點(diǎn),推薦船舶進(jìn)入硫氧化物排放控制區域(SECAs)提前換用低硫燃油的時(shí)間計算方法,提出燃用低硫燃油的技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞:MARPOL附則Ⅵ低硫燃油硫氧化物排放控制
智利Guayacan港概況及進(jìn)港作業(yè)
1Guayacan港概況 地理位置:Guayacan港位于29°58'S,71°22'W,背靠老港口城市Coquimbo,相距1nmile,在一個(gè)西北面向太平洋的布袋形天然海灣內。灣口在PuntaHerrakura燈塔和PuntaMiedo燈塔之間,寬度0.4nmile,兩岸
船舶定線(xiàn)制對航海資料體例的變革
定線(xiàn)制又稱(chēng)定線(xiàn)通航制,是在船舶航線(xiàn)匯合區域和通航密度大或船舶行動(dòng)受限制的區域,規定或推薦航行路線(xiàn)供過(guò)境船舶使用的海上安全措施。它包括分道通航制、雙向航路、推薦航線(xiàn)、避航區、沿岸通航帶、環(huán)行道、
船舶轉心在操船實(shí)踐中的運用
船舶轉心是指船舶作旋回運動(dòng)時(shí),船舶的回轉中心。轉心的位置是旋回中某瞬時(shí)的旋回中心,因此轉心又稱(chēng)為“瞬時(shí)轉動(dòng)中心”??梢园汛斑\動(dòng)看作成一個(gè)保向斜航運動(dòng)和繞轉心的旋回運動(dòng)的合運動(dòng)。船舶轉心是一個(gè)
基于GDI+的電子海圖與雷達圖像的疊加顯示
內容提要:論文實(shí)現了一種基于VisualC++及GDI+技術(shù)的電子海圖與雷達圖像實(shí)時(shí)疊加的軟件設計。闡述了電子海圖和雷達圖像單獨顯示時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)及操作流程,針對兩者的疊加顯示問(wèn)題,提出了解決方案。該設計滿(mǎn)足
PSC,啟動(dòng)安全防火墻
海上防線(xiàn)遭遇重新洗牌 如今令人有些談虎色變的港口國檢查,雖然早在第一版SOLAS公約(1914年)中就已經(jīng)寫(xiě)入了相關(guān)條款,但只是輕描淡寫(xiě)地被賦予了簡(jiǎn)單的責任。而船旗國的監督作用在當時(shí)的海事安全鏈中起著(zhù)舉足
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。

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